DIX RAISONS POUR LESQUELLES LA SUISSE NE DOIT PAS ATTRIBUER DE PAVILLON À L’AQUARIUS :
1. Gibraltar et Panama pourtant très libéraux dans l’attribution de pavillons de complaisance ont retiré le sien à l’Aquarius, notamment pour non-respect des procédures juridiques internationales concernant les migrants.
2. Selon le journaliste spécialiste de l’Afrique, Stephen Smith ayant travaillé pour Libération et Le Monde, la présence des navires affrétés par les ONG au large de la Libye est un facteur incitatif pour les passeurs et les migrants.
3. Toujours selon ce journaliste, les navires des ONG se sont tellement rapprochés d’année en année des côtes libyennes que les migrants ont pris des risques inconsidérés pour les rejoindre.
4. Depuis que les ONG sont moins présentes au large de la Libye, le nombre de morts a chuté 51%.
5. Les ONG refusent de déposer les migrants en Tunisie alors que ce pays est considéré suffisamment sûr par le DFAE pour les touristes suisses. Cette solution rendrait pourtant les opérations en mer plus efficaces car plus rapides et découragerait les départs des migrants économiques.
6. 95% des migrants débarquant en Italie n’obtient pas le statut de réfugié.
7. Le président de la République française, Emmanuel Macron, a critiqué le rôle des ONG en Méditerranée : « On ne peut pas accepter durablement cette situation car au nom de l’humanitaire cela veut dire qu’il n’y plus aucun contrôle. À la fin, on fait le jeu des passeurs. (…) C’est d’un cynisme terrible ».
8. Le trafic de migrants a rapporté 1,6 milliards de dollars aux mafias de passeurs en 2016 selon le président du Conseil européen Donald Tusk. Une partie de cet argent finance le terrorisme.
9. Notre voisin italien fait tout pour endiguer l’immigration illégale croissante dans son pays. Son ministre de l’Intérieur, Matteo Salvini, a critiqué à de nombreuses reprises l’action des ONG et en particulier de SOS Méditerranée à bord de l’Aquarius.
10. La Suisse ne doit pas encourager l’immigration illégale qui cause des morts, enrichit les mafias de passeurs et crée des troubles graves dans toute l’Europe.
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Nos remerciements à Monsieur Jean-Pascal Cattin