La décarbonation ne sert à rien et nous ruine, de Christian Gerondeau

Article publié le 14.03.2026

La décarbonation sert-elle à quelque chose? À rien.

Pour répondre ainsi à la question, il suffit de répondre à deux autres:

Quelle est la masse de CO₂présente dans l'atmosphère en milliards de tonnes? 3300 (Pour que les gens ne ne se rendent pas compte, les soi-disant experts du climat disent 430 ppm).
De combien de milliards de tonnes les émissions européennes dues aux énergies fossiles ont-elles accru en 2025 la masse du CO₂atmosphérique après les absorptions par la nature? 1.

Conclusion tirée par Christian Gerondeau: Manifestement, ceux qui nous dirigent, comme d'ailleurs les grands acteurs économiques de notre pays¹et de notre continent, ne savent pas faire la différence entre 1 et 3300 ².

LE SOPHISME

Si la décarbonation ne sert à rien, pourquoi l'Europe impose-t-elle normes et contraintes à ses ressortissants pour sauver la planète?

Parce qu'elle est victime du sophisme suivant, conçu lors du sommet mondial sur le climat de Rio de Janeiro de 1992:

- Du fait des émissions de CO₂ , la planète se réchauffe très dangereusement.

- Il faut donc supprimer nos émissions de CO₂ et il existe nécessairement des voies et des moyens d'y parvenir.

Sauf que la planète ne se réchauffe pas dangereusement... et, en réalité, seule une minorité infime de scientifiques, 0,5%, pensent le contraire, comme Christian Gerondeau en administre la preuve, en démontant la fameuse étude de chercheurs australiens de l'université du Queensland qui arrivait à 97%.

LES DIRIGEANTS

Les dirigeants français ne font pas la différence entre 1 et 3300 et gobent ce que disent les deux rapports de RTE³, de janvier et octobre 2021:

La planète va à la catastrophe: or la température moyenne terrestre n'a augmenté que de 1,2°C en 175 ans, avec des hauts et des bas (le climat a changé bien davantage dans le passé⁴).
Il faut sortir des énergies fossiles: or les pays en développement sont à l'origine des deux tiers des émissions et en ont besoin pour sortir leurs populations de la pauvreté.
Les énergies renouvelables sont compétitives pour la production d'électricité: or, comme il faut pallier leur intermittence, besoin est de recourir à des centrales émettrices de CO₂.
La durée de vie des centrales nucléaires est de 60 ans: or aux États-Unis elles sont prolongées à 80 ans, demain le seront à 100 ans, voire à plus.
Les énergies renouvelables peuvent répondre aux besoins: du fait de leur intermittence, quand elles fonctionnent, elles sont en surproduction et il faut freiner les centrales nucléaires, doubler le réseau de transport de l'électricité.
La production d'électricité va nécessairement s'accroître: du fait des progrès techniques, la consommation d'électricité en France s'est stabilisée entre 2000 à 2020, et maintenant elle baisse; et ce ne sont ni l'hydrogène vert, ni la réindustrialisation, ni la voiture électrique qui y changeront grand chose, comme le démontre l'auteur.
La mise en service de capacités nouvelles n'aura qu'une influence mineure sur les tarifs de l'électricité: compte tenu des investissements phénoménaux, il faut, au contraire, s'attendre à un quasi-doublement de leur niveau actuel si ce n'est plus.

Résultat: en France, la PPE, Programmation Pluriannuelle de l'Énergie, a été adoptée par décret, c'est-à-dire sans votes du Parlement, le 12 février 2026.

LES CONSÉQUENCES

Dans le monde de l'automobile, le tout électrique se traduit par la fermeture de multiples usines, la disparition de centaines de milliers d'emplois.
Dans le domaine du bâtiment, la multiplication des normes et contraintes est un handicap majeur pour l'économie, grevée de surcroît par des subventions⁵:

- Les espaces dits ZAN (Zéro Artificialisation Nette), c'est-à-dire sans nouvelles zones construites, se traduisent par le refus de constructions de maisons individuelles, de commerces, d'industries.

- Les passoires thermiques se traduisent par des coûts astronomiques d'isolement.

- Les pompes à chaleur se traduisent par de lourds investissements, hors de portée des ménages modestes.

Dans le domaine des transports, l'exemple des TER (trains express régionaux) est significatif: les 434 lignes coûtent cher (de l'ordre de 10 milliards d'euros en 2026) et l'immense majorité des Français ne les utilisent pas: 90% des déplacements motorisés en province ont recours à des véhicules individuels.

Etc.

CONCLUSIONS

Alors que nous affirmons vouloir réduire nos dépenses publiques, nous faisons exactement l'inverse et continuerons à le faire aussi longtemps que nous adhérerons à la doxa régnante qui impose chaque année des milliards d'euros de dépenses inutiles à notre seul pays au nom d'une décarbonation aussi désastreuse que dépourvue de sens.
En définitive, seule l'Europe vit avec la fiction qu'il faudrait qu'elle renonce aux énergies fossiles au milieu du présent siècle, et elle s'oriente alors inéluctablement sur la voie du déclin aussi longtemps qu'elle n'ouvrira pas les yeux, du fait d'une incroyable liste de décisions aux conséquences désastreuses.
En définitive, l'humanité ne peut se passer des énergies fossiles et ne peut rien faire contre l'accroissement progressif de la masse du CO₂ atmosphérique comme en témoignent les COP successives qui se réunissent chaque année pour rien. Mais il n'en résulte aucun danger, alors que le monde est aveuglé depuis un tiers de siècle par des idéologues qui voient partout le mal et le malheur.

Francis Richard

1 - Christian Gerondeau est français.

2 - Pour la France, c'est 0,1, soit 1/33000 de la masse du CO₂ atmosphérique.

3 - RTE est le gestionnaire du réseau de transport de l'électricité en France.

4 - Voir Histoire du climat depuis l'an mil, d'Emmanuel Le Roy Ladurie.

5 - Par exemple 50 milliards d'euros annuels pour les transports ferrés et publics...

La décarbonation ne sert à rien et nous ruine, Christian Gerondeau, 128 pages, L'Artilleur

Livres précédents chez le même éditeur:

La religion écologiste (2021):

1ère partie : Les idées fausses en cours

2ème partie : La conquête du pouvoir des idées

La religion écologiste 2 (2022):