Augmentant sans cesse chaque année, leur part a cette fois diminué. Ce sont les hybrides normaux qui tirent leur épingle du jeu.
Extrait de: Source et auteur
Augmentant sans cesse chaque année, leur part a cette fois diminué. Ce sont les hybrides normaux qui tirent leur épingle du jeu.
Extrait de: Source et auteur
»Trop chers et pas assez de bornes », mais pas seulement !
Certains conducteurs de voitures à piles ont fait de mauvaises expériences :
– Le prix de l’électricité a littéralement explosé ! (env. +60% en 2023 !)
– Temps de recharge long et fréquent
– Le coût de la maintenance est très élevé !
– Les taxes pour rouler ont pris l’ascenseur (de gratuit à poids lourd !)
– Les feux de lithium détruisent le véhicule à 100%
– Les primes d’assurance montent en flèche …
– Le marché de l’occasion est sinistré (c’est le moment des »bonnes » occasions !)
– En hiver, avec 5 personnes à bord avec bagages et avec un dénivelé de 800m pour se rendre à la station de ski et avec le chauffage, l’autonomie réelle est divisée par 3 environ (de 600km à 200km).
Skoda :
https://www.skoda.fr/gamme/elroq/elroq
Tesla :
https://www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-y/autonomie/
– Les bornes se développent, mais il s’agit d’en installer des dizaines de millier ….
– L’énergie électrique nécessaire est aux abonnés absents surtout la nuit sans vent …
– Les conducteurs qui se déplacent pendant les journées ensoleillées n’ont pas la possibilité de recharger avec ces énergies renouvelables aux prix exorbitants.
– etc … etc …
Je comprends que la majorité des conducteurs préfèrent les voitures thermiques ou hybrides rechargeables.