28 septembre 2022 - 20:37
BNN Newsroom vient de rapporter ce qui suit :
"Le 2 septembre, un hélicoptère américain portant l'indicatif d'appel FFAB123 a mené une activité aérienne. Selon le contrôleur du trafic aérien, six avions ont utilisé cet indicatif ce jour-là, dont trois ont été identifiés par leur numéro de queue. Tous étaient des hélicoptères Sikorsky MH-60S."
BREAKING: On September 2, an American helicopter with callsign FFAB123 performed some air activity.
According https://t.co/rWJkSnYtVZ, six aircraft used this call that day, 3 of which we were able to identify by their tail numbers.
All of them are Sikorsky MH-60S helicopters. pic.twitter.com/5eB1zgkz2p
— BNN Newsroom (@BNNBreaking) September 27, 2022
Un autre message a suivi, qui disait :
"Si l'on superpose l'itinéraire du FFAB123 au lieu de l'accident d'hier, on obtient un résultat intéressant : l'hélicoptère volait sur l'itinéraire du Nord Stream 2, et même entre les lieux des accidents."
"Entretemps, il semble que le 13 septembre, d'autres engins de l'US Navy aient emprunté le même itinéraire. Les États-Unis ont également acquis une certaine expérience sur l'île de Bornholm, où ils ont récemment déployé une technologie de chasse aux mines par drone appelée BALTOPS 22, qui consiste essentiellement à faire exploser des objets sous l'eau", peut-on lire dans le message suivant.
Vidéo : Les services de sécurité de l'Allemagne craignent que les tuyaux endommagés du gazoduc #NordStream ne soient plus utilisables à jamais, a écrit le journal Tagesspiegel, citant des sources gouvernementales.
WATCH: #Germany's security services are concerned that the damaged pipes of the #NordStream pipeline are inappropriate for use forever, the Tagesspiegel newspaper stated, citing government sources. pic.twitter.com/i7u7CTA08N
— BNN Newsroom (@BNNBreaking) September 28, 2022
BNN Newsroom conclut:
"Il sera intéressant de voir comment la Maison Blanche explique la raison de leur présence."
Traduction : Albert Coroz
Et vous, qu'en pensez vous ?