F-35 : chaque échéance a glissé de trois à cinq ans
Infographie·Graphique·Publiée le 3 octobre 2026
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F-35 : chaque échéance a glissé de trois à cinq ans
Date promise et date effective ou désormais prévue des grandes étapes du programme ; la Suisse sera livrée avant l’achèvement du standard qu’elle a commandé
D’une version à l’autre du logiciel, les retards s’empilent : certaines des capacités promises à une étape sont reportées à la suivante, sans que les superviseurs du programme soient toujours capables de dire lesquelles. Et quand la modernisation du calculateur vient mettre son grain de sel, tout est à refaire et les retards se multiplient au lieu de s’additionner. On assiste même à des régressions entre les capacités disponibles sur TR-2 et celles présentes sur le TR-3.
Date promiseDate effectiveDate désormais prévueÉtape technique à venir
Premiers F-35 suisses
Aujourd’hui
Décision de production à pleine cadence+5 ans
2019mars 2024
Les essais opérationnels, entamés avec plus d’un an de retard, ont bloqué la décision.
Électronique TR-3 apte au combat+3 ans
20232026au plus tôt
À fin septembre 2025, aucun des 158 TR-3 livrés aux forces américaines n’était apte au combat, et leur logiciel avait été privé de capacités dont disposaient déjà les TR-2.
Block 4 achevé+5 ans
20262031au plus tôt
Et dans une version réduite, 55 capacités au lieu de 66, dont le programme n’était pas en mesure de fournir la liste au GAO en mai 2025.
Ce dont dépend la suite du Block 4
20312033
Nouveau cœur de réacteur en production en 2031, nouveau système de refroidissement en 2033 : les capacités qui en ont besoin sont renvoyées après le Block 4.
20182022202620302034
La zone rosée court de mi-2027, date prévue des premières livraisons à la Suisse, à 2031, achèvement du Block 4 au plus tôt. Sources : GAO, rapport GAO-25-107632 (septembre 2025) ; DOT&E, rapport annuel 2025 (mars 2026) ; audition du directeur du programme, le général Masiello, devant le Sénat américain (juin 2026) ; Breaking Defense (mars 2024) ; armasuisse (septembre 2025), selon qui les avions suisses seront livrés en configuration Block 4.
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