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Carla Montet: A Lausanne, dans le quartier de Maillefer, il y a une entreprise spécialisée dans la e-mobilité, Green Motion ou Eaton company. https://www.eaton.com/ch/en-gb.html
Les habitants de ce quartier récemment densifié sous la pression démographique ont un Denner, un Lidl, un gymnase, ..., mais pas de pompe à essence. Pourtant, sur quelques mètres, deux stations de recharge pour voitures électriques trônent devant l'entreprise jeune et dynamique Eaton company Green Motion, et encore une autre tout proche, toutes étant des places piquées aux parkings pour les commerces.
Ces pompes électriques, si elles ne sont pas vides - la majorité du temps - sont utilisées fréquemment par les employés ou les visiteurs de l'entreprise - visiteurs dont les voitures (les habitants l’ont observé) portent couramment des plaques étrangères.
L'électricité consommée pour recharger les batteries de ces grosses bagnoles de luxe est financée entièrement par les contribuables de la ville.
voir aussi: Ces Suisses qui volent l’argent des Français à la pompe
Mme Germond fait tout son possible pour empêcher les autos de renter en ville de Lausanne.
Travaux sans fin sur les avenues d’accès, suppression de très nombreuses places de parc, augmentation démentielle des tarifs horaires de parking, mille et un tracas pour accéder aux commerces ou à un resto …
https://www.lausanne.ch/officiel/municipalite/composition/Biographies/Biographie-Florence-Germond.html
L’électricité sera certainement rationnée le prochain hiver et bien malin sera celui qui arrivera encore à charger ses batteries (Chargeur rapide de 200kW !!)
Les moteurs thermiques ont encore des dizaines d’années d’activité ! Ce n’est pas en 2035 que les autos à moteur thermiques cesseront de circuler …!!
https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/fin-des-moteurs-thermiques-en-2035-la-facture-pourrait-etre-lourde-pour-l-europe_2174910.html
La fin de la voiture thermique est revendiquée par la gauche pour mettre un terme à la voiture individuelle (thermique ou électrique).