En dépit de ses succès, l'industrie navale française doit relever les défis que lui lancent des «États-puissances et (…) leurs groupes géants», a déclaré Hervé Guillou, PDG de Naval Group cité par Le Figaro.
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En dépit de ses succès, l'industrie navale française doit relever les défis que lui lancent des «États-puissances et (…) leurs groupes géants», a déclaré Hervé Guillou, PDG de Naval Group cité par Le Figaro.
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Hi Hi ! Cela ne serait pas (un peu) la conséquence de l’affaire des navires de type « Mistral » ? Le savoir-faire n’est peut-être pas en cause, encore faut-il paraître digne de la confiance des acheteurs, non ? Ceci dit, Naval Group est 100% français (Actionnaires : État Français: 62,49 %; Thales: 35 %; Collaborateurs: 1,69 %; DCNS Autocontrôle: 0,82 %), alors pourquoi lui avoir donné une enseigne en jargon « globish » ? Parce que cela fait plus « sérieux » ?