Entre janvier et juin, les CFF ont transporté 1,25 million de passagers par jour, soit 1,3% de plus qu'à la même période l'an passé. Les recettes ont, elles, quasiment doublé, passant de 29,9 millions en 2016 à 59,8 millions en 2017.
La hausse des prix introduite au changement d'horaire 2016/2017 porte ses fruits, se réjouissent les CFF.
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Est-ce vraiment une priorité ou le but des CFF de faire du bénéfice ? Il n’y a pas si longtemps, la régie fédérale perdait 300 millions par an, soit presque un million par jour. Nous sommes abreuvés journellement d’informations présentées de façon spécieuse. Nous devrions exiger d’une régie fédérale, de ne perde pas d’argent et non qu’elle se déguise en perceptrice d’impôts ou en placard doré pour fonctionnaires déclassés.
Rassurez-moi, les CFF ne sont pas encore cotés en bourse?