En mer Rouge, la menace d’attaques sur le trafic maritime international par les rebelles Houthis du Yémen provoque un ralentissement du commerce mondial. Les Etats-Unis ont mis en place une coalition pour défendre les navires en mer Rouge.
Le front ouvert en Mer Rouge par les Houthis avec le soutien de l’Iran commence à avoir de lourdes conséquences et ce n’est qu’un début. En deux mois, ils ont lancé plus d’une centaine d’attaques ciblant parfois des bâtiments militaires, comme la frégate française Languedoc, mais surtout des navires commerciaux de plus de 35 pays.
Ces rebelles yéménites bloquent de fait le passage vers le Canal de Suez où transitent chaque année plus de 20.000 navires marchands, selon l’Autorité du Canal de Suez (SCA). À ce jour, les 25 membres d’équipage du Galaxy Leader sont toujours retenus en otage au Yemen.
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Qui transmet les positions des bateaux aux Houthis ?
Les drones ne partent pas à l’aveuglette et ne sont pas capables de “découvrir” les bateaux par eux même.